‫שיא תפוקת הנפט - Peak Oil Israel » דלק סילוני‬ http://www.peakoil.org.il ‫אתר שיא תפוקת הנפט עוסק בדלדול מקורות האנרגיה המחצביים, בחינת נושא הקיימות, וביקורת על כלכלת הצמיחה בעולם של משאבים סופיים.‬ Wed, 08 Feb 2012 06:22:02 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 ‫מחיר הנפט ותעשיית התעופה‬ http://www.peakoil.org.il/oil/%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8-%d7%94%d7%a0%d7%a4%d7%98-%d7%95%d7%aa%d7%a2%d7%a9%d7%99%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%a4%d7%94 http://www.peakoil.org.il/oil/%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8-%d7%94%d7%a0%d7%a4%d7%98-%d7%95%d7%aa%d7%a2%d7%a9%d7%99%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%a4%d7%94#comments Tue, 22 Dec 2009 19:55:28 +0000 ‫Amir‬ http://www.peakoil.org.il/?p=512 Read the Rest...
‬]]>

תעשיית התעופה רגישה מאוד למחיר הנפט. מכיוון שכבר כיום מדובר במערכת הסעת המונית יעילה, עם מעט מאוד יכולת נוספת להתייעל תפעולית ואנרגטית. נכון להיום לא קיים תחליף לדלק המטוסים המופק מנפט גולמי. לא פלא לכן שגורמים בתעשייה החלו להתעניין בנושא 'שיא תפוקת הנפט'.
מאמר בשם:
THE RESULT OF SPECULATION OR AN EARLY INDICATOR OF A MAJOR AND GROWING FUTURE CHALLENGE TO THE AIRLINE INDUSTRY?
סוקר את השפעת מחיר הנפט על תעשיית התעופה, ונותן הסבר מפתיע בהיקפו וברמתו על היסטוריית הנפט בעולם, דרך כל צרכני ויצרני הנפט בשנים האחרונות, וממשיך לתחזיות לעתיד.
המאמר מומלץ מאוד ולא רק בהקשר של נושא התעופה.
למאמר המלא

]]> http://www.peakoil.org.il/oil/%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8-%d7%94%d7%a0%d7%a4%d7%98-%d7%95%d7%aa%d7%a2%d7%a9%d7%99%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%a4%d7%94/feed 2 ‫אל על מעלה ב-6.5% את מחירי הטיסות החל מה-1 למאי; בעקבות המשך התייקרות מחירי הדלק הסילוני‬ http://www.peakoil.org.il/general/%d7%90%d7%9c-%d7%a2%d7%9c-%d7%9e%d7%a2%d7%9c%d7%94-%d7%91-65-%d7%90%d7%aa-%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%99-%d7%94%d7%98%d7%99%d7%a1%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%9e%d7%94-1-%d7%9c%d7%9e%d7%90%d7%99 http://www.peakoil.org.il/general/%d7%90%d7%9c-%d7%a2%d7%9c-%d7%9e%d7%a2%d7%9c%d7%94-%d7%91-65-%d7%90%d7%aa-%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%99-%d7%94%d7%98%d7%99%d7%a1%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%9e%d7%94-1-%d7%9c%d7%9e%d7%90%d7%99#comments Mon, 21 Apr 2008 14:05:09 +0000 ‫Yaron Hochman‬ http://peakoil.org.il/?p=91 Read the Rest...
‬]]>

21.4.2008 זוהר בלומנקרנץ, דה מרקר.

חברת אל על תייקר בשיעור ממוצע של כ-6.5% את מחיר כרטיסי הטיסה, ותעלה את תוספת הדלק, החל מה-1 למאי. זו העלאת המחירים התשיעית במספר של החברה מאפריל 2007, והיא נובעת מהמשך התייקרות מחירי הדלק הסילוני.

מחברת התעופה נמסר היום, כי תוספת הדלק, המהווה מרכיב במחיר הטיסה, תתייקר בסכומים של 15 דולר לכל קטע טיסה ליעדים קצרי טווח, כמו מדינות באגן הים התיכון; בסכום של 20 דולר לקטע טיסה בטיסות ליעדים בטווח הבינוני, כמו מדינות באירופה; ובסכום של 40 דולר לקטע טיסה ליעדים ארוכי טווח, כמו ארה"ב, המזרח הרחוק ודרום אפריקה.

בנוסף, מחיר הבסיס של כרטיסי הטיסה יתייקר בשיעור ממוצע של כ-6.5%. העדכון, עפ"י הודעת החברה, יחול על מרבית היעדים בטיסות יוצאות ונכנסות. בחלק מהיעדים יישאר המחיר ללא שינוי וביעדים מסויימים, כמו רוסיה והונגריה, מציעה אל על כרטיסים במחירם מוזלים יותר מאלה שהיו נהוגים עד כה. העלאת המחירים לא תחול על כרטיסי טיסה אשר יונפקו עד ה-1 למאי.

לדברי סמנכ"ל למסחר וקשרים תעופתיים באל על, רמי לוי, "אל על מעדכנת את מחירי הטיסות בשל התייקרות מחירי הדלק העולמיים ועליית מחיר חבית נפט לרמה של כ-117 דולר. משמעות עליית מחיר הנפט היא הגדלת מרכיב הדלק בהוצאות הטיסה ביעדים ארוכים לרמה של כ-69% לעומת רמה של כ-40% לפני כשנתיים. עדכון המחירים הוא מהלך מתבקש לאור היעדר מנגנון עדכון מחירים קבוע, בדומה לנהוג במחירי החשמל והדלק למכוניות.

"ההתייקרות במחירי הדלק היא תהליך שלילי הן לחברות התעופה והן לצרכן. אנו שואפים כל העת שהעדכון יהיה מינימאלי ומקווים להיפוך המגמה. בפועל, לא תמיד מצליחים להדביק את השינויים במחיר הדלק, המלווים גם בהתייקרות תשומות טיסה אחרות".

לכתבה בדה מרקר.

]]> http://www.peakoil.org.il/general/%d7%90%d7%9c-%d7%a2%d7%9c-%d7%9e%d7%a2%d7%9c%d7%94-%d7%91-65-%d7%90%d7%aa-%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%99-%d7%94%d7%98%d7%99%d7%a1%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%9e%d7%94-1-%d7%9c%d7%9e%d7%90%d7%99/feed 0